旅準備

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マイル、クレカ、ポイ活

【衝撃】ANA SFC改悪…ラウンジ利用不可へ|2026年改定で“終身ステータス”崩壊。修行はまだやるべきか?

かなめかんじんかなめたび かなめです。SFCは“持っているだけで勝ち”の時代が終わりました。2026年、全日本空輸(ANA)が発表したスーパーフライヤーズカード(SFC)の制度改定。その内容は、これまで“半永久的な上級会員資格”とされてきた...
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ロサンゼルス発バンコク往復5万円台|フルサービスキャリアでこの価格は破格

かなめかんじんかなめたび かなめです。受託手荷物込みで約5万円。とにかく安く長距離移動したい人向け。概要・航空会社:フィリピン航空・区間:ロサンゼルス ⇄ バンコク・価格:約50,341円(往復)・日程例:10月14日〜18日・クラス:エコ...
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JALダイヤモンドメタル修行【25・26日目】|26日間268レグ完走。終わってみれば、全部が修行でした

かなめかんじんかなめたび かなめです。気合いと数字と感情と。26日間すべてが、自分の人生の1ページです。25日目・26日目──まずは「よく続いた」まぁ、正直なところ、よく続いたなと思います。短時間睡眠、気合いで起床。それを26日間。後半にな...
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JALダイヤモンドメタル修行【24日目】|結じんべぇ再搭乗。遅延連鎖とA&Wミールクーポン祭り

かなめかんじんかなめたび かなめです。就航間もない結じんべぇ、整備遅延からの優先振替、そしてA&W往復。今日もイレギュラーを味方につけて、修行は粛々と進みます。朝イチは「結じんべぇ」2回目搭乗本日、JAL修行24日目。朝イチの便は、2回目搭...
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JALダイヤモンドメタル修行【21〜23日目】|搭乗200回突破。終盤戦でも淡々と12レグ

かなめかんじんかなめたび かなめです。200回を超えても、やることは同じ。粛々と、積み上げるだけ。JAL修行21日目搭乗回数200回超え。数字で見える達成感。搭乗200回突破。JAL修行21日目。搭乗回数、ついに200回を超えました。まだ1...
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JALダイヤモンドメタル修行【20日目】|あえて飛ばない選択。給料日後の日曜は休養日

かなめかんじんかなめたび かなめです。僧が増える日は、無理に飛ばない。修行にも「休む判断」は必要です。なぜ20日目は、あえて「飛ばない」のか本日は、JAL修行20日目。……ですが、この日は 修行おやすみday にしました。理由はシンプルで、...
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JALダイヤモンドメタル修行【17〜19日目】|4:30起きが日常に。一撃メタル突破は通過点

かなめかんじんかなめたび かなめです。慣れと気合いで積み上げた180レグ超え。ダイヤモンドメタル到達も、まだ途中。JALダイヤモンドメタル修行17日目慣れは武器でもあり、少しだけ怖くもある。4:30起きが完全ルーティン化。さくらじんべえ再会...
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JALダイヤモンドメタル修行【14〜16日目】|開店突撃が日常化。ジンベエ三昧と修行僧の現実

かなめかんじんかなめたび かなめです。修行が完全に日常になった3日間。JALダイヤモンドメタル修行14日目もう走らなくてもいいのに、体が勝手に動く朝。ラウンジ2番手、父さんダッシュの朝JAL修行14日目。那覇空港、ダイヤモンドプレミアラウン...
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JALダイヤモンドメタル修行【11〜13日目】|搭乗3桁到達、インボラ6連チャン。そしてダイヤモンド確定

かなめかんじんかなめたび かなめです。修行は続くが、ひとつの山は越えた。数字と実感、どちらも揃った3日間。JALダイヤモンドメタル修行11日目空を見上げる余裕が出てきた頃、修行はもう一段ギアが上がる。冬の大三角形と、インボラ5連チャン目本日...
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JALダイヤモンドメタル修行【8〜10日目】|毎日1700km移動。“修行”の重みとインボラ連チャン

かなめかんじんかなめたび かなめです。1日1700km移動が当たり前になり、体力・気力・資金すべてが削られる8〜9日目。それでも搭乗実績は着実に積み上がり、まさかのインボラ連チャンに救われました。JALダイヤモンドメタル修行8日目1日170...
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